Les témoins nous aident à comprendre comment vous utilisez notre site web afin que nous puissions vous offrir la meilleure expérience possible lorsque vous êtes sur notre site. Pour en savoir plus, lisez notre politique de confidentialité et notre politique en matière de témoins..
Gérer les témoins
Un témoin est une information stockée sur votre ordinateur par un site Web que vous visitez. Les témoins stockent souvent vos paramètres pour un site Web, comme votre langue ou votre emplacement préféré. Cela permet au site de vous présenter des informations personnalisées pour répondre à vos besoins. Selon la loi GDPR, les entreprises doivent obtenir votre approbation explicite pour recueillir vos données. Certains de ces témoins sont « strictement nécessaires » pour fournir les fonctions de base du site web et ne peuvent pas être désactivés, tandis que d’autres, s’ils sont présents, ont la possibilité d’être désactivés. En savoir plus sur nos politiques de confidentialitéet de témoins. Ceux-ci peuvent également être gérés à partir de notre page de stratégie de témoin.
Témoins essentiels(toujours en cours):
Ces témoins sont nécessaires pour permettre la fonctionnalité de base du site. Le site web ne peut pas fonctionner correctement sans ces témoins.
Témoins analytiques:
Les témoins analytiques nous aident à analyser le comportement des utilisateurs, principalement pour voir si les utilisateurs sont capables de trouver et d'agir sur les éléments qu'ils recherchent. Outil utilisé : Google Analytics
Témoins des médias sociaux
Nous utilisons des témoins de médias sociaux qui vous permettent de partager certaines pages de notre site web sur des médias sociaux. Cela inclut les témoins de Facebook et Twitter
Ville de Québec - Stationnement adjacent au tracé du RSTC (R.V.Q. 2861)
Partager sur FacebookPartager sur TwitterPartager sur LinkedinPartager le lien par courriel
La modification au Règlement d'harmonisation sur l'urbanisme relativement à l'aménagement de certaines aires de stationnement situées le long des rues faisant partie du trajet projeté du tramway visé au projet de réseau structurant de transport en commun (RSTC), (R.V.Q. 2861) modifie la distance permise entre la limite des lots adjacents aux rues longeant le tracé du tramway et les grandes aires de stationnement.
Actuellement, la Ville exige la présence d’une bande gazonnée de 4 m entre la ligne de rue ou le trottoir et l’aire d’un stationnement en cour avant. Cette bande gazonnée se trouve sur le lot duPoursuivre la lecture
La modification au Règlement d'harmonisation sur l'urbanisme relativement à l'aménagement de certaines aires de stationnement situées le long des rues faisant partie du trajet projeté du tramway visé au projet de réseau structurant de transport en commun (RSTC), (R.V.Q. 2861) modifie la distance permise entre la limite des lots adjacents aux rues longeant le tracé du tramway et les grandes aires de stationnement.
Actuellement, la Ville exige la présence d’une bande gazonnée de 4 m entre la ligne de rue ou le trottoir et l’aire d’un stationnement en cour avant. Cette bande gazonnée se trouve sur le lot du propriétaire. Il ne s’agit pas ici des stationnements sur rue, mais bien des stationnements sur les terrains privés. Or, l’insertion du tramway a pour effet d’élargir l’emprise publique sur la quasi-totalité du tracé et peut avoir un impact sur les aires de stationnement adjacentes. Pour éviter que les propriétaires situés le long du tracé du tramway éliminent des places de stationnement pour préserver la bande gazonnée, la Ville propose de diminuer la bande verte de 4 m à 1,4 m. Ainsi, il sera possible de réaménager des places de stationnement, tout en conservant une zone tampon entre les aires de stationnement et la rue.
En raison de la crise sanitaire et des règles décrétées par le Gouvernement du Québec, les assemblées publiques de la Ville sont remplacées, jusqu’à nouvel ordre, par des consultations écrites.
Ce règlement est entré en vigueur le 15 juillet 2020.
