Plan d'urbanisme et de mobilité
![La ville se transforme](https://ehq-production-canada.imgix.net/c0b31fe934ab11ac15d7337c1a631ba2593d3d72/original/1712861297/de2ae414798662b294f048d968d4c567_PUM_Visuel-web-generique_16-9txt.png?auto=compress%2Cformat&w=1080)
Pour ma ville de demain, je souhaite...
Pour créer des milieux complets, avec un toit pour tous, des rues sécuritaires offrant différents modes de transport et des commerces accessibles. Il est souhaité d’avoir des lieux pour bouger, se détendre, se divertir et vivre ensemble, des milieux naturels en santé avec un patrimoine mis en valeur et plus encore.
Le futur Plan d’urbanisme et de mobilité permettra de rendre la ville plus équitable, innovante, saine et rassembleuse pour les citoyens d’aujourd’hui et de demain.
Pour en savoir plus, consultez la section Web La Ville se transforme.
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Milieux de vie
il y a 3 moisMilieux de vie
Par la création de milieux de vie, la Ville aimerait, entre autres :
- Offrir aux résidants de Québec une diversité d’habitations qui répond aux besoins et aux aspirations de tous;
- Favoriser le bien-être général par la création de milieux de vie complets, inclusifs et à l’échelle humaine;
- Privilégier une vie de quartier de proximité qui assure l’accès aux services essentiels.
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Amélie Saint-J'aimeil y a 2 moisPlanter le plus d'arbres possible dans le centre -ville
J'aime beaucoup l'idée de condamner une rue sur 3 ou 4 ou 5 ou 6 pour faire une rue verte et piétonne! On aurait enfin plus de verdure, de la fraîcheur et de la nature pour les enfants. Du stationnement dans le secteur serait quand même nécessaire, en le concentrant à certains endroits peut-être que ça fonctionnerait? Je serais prête à marcher 5 minutes pour avoir des arbres devant chez moi! Ou bien condamner un stationnement de rue sur 4 ou 5 ou 6 pour pouvoir planter un arbre. Même construire des arches avec des plantes grimpantes qui deviendraient des genres de pergolas de trottoir? De la fraîcheur, des fleurs ou même des fruits (des raisins et des kiwis seraient tellement parfait!) et légumes pourraient y pousser! Les citoyens d'une rue pourrait adopter les pergolas de trottoir et aider à l'entretien. Dans le moins extrêmes, couper des portions de trottoir pour planter des arbres ou même encourager les propriétaires à planter des plantes devant leur immeuble/maison.
0 commentaire4Marie-Hélène Poulinil y a 18 joursUn Écoquartier : Le Village Urbain où mixité sociale, intergénérationnelle, enseignement et écologie est au cœur de ce milieu de vie.
Inspirons-nous des Européens, véritables maîtres dans le développement de lieux de vie écologiques, où la mixité sociale est mise en valeur. Leurs projets intègrent différents modèles d'habitation, des lieux de travail innovants, des espaces intergénérationnels et des milieux d'apprentissage pour petits et grands. Écoles et ateliers y prospèrent, créant des espaces communs propices aux échanges et au partage. Mixité Sociale et Modèles d'Habitation - Diversité des Habitations : Offrir une variété de logements pour répondre à tous les besoins et favoriser l'inclusion sociale. - Espaces Intergénérationnels : Encourager les interactions entre différentes générations pour renforcer les liens sociaux et mettre en valeur la sagesse de nos aînées au profit de notre société. Espaces de Vie et de Travail - Milieux d'Apprentissage: Intégrer des écoles alternatives et des ateliers pour l'éducation continue. - Lieux de Travail : Créer des espaces de travail flexibles et innovants au cœur des quartiers, qui permettront également la pérennité des commerces de proximité. Écologie et Biodiversité - Reconnecter avec la Nature : Intégrer des espaces verts et promouvoir la biodiversité. - Agriculture Urbaine: Favoriser les initiatives d'agriculture en ville pour une alimentation locale et durable. - Valorisation des Plans d'Eau : Mettre en valeur les plans d'eau pour des espaces de détente et de loisirs. - Méthodes de Construction Écologiques : Construire avec des méthodes écologiques innovantes pour minimiser l'empreinte carbone et maximiser l'efficacité énergétique. Transports et Mobilité - Transports en Commun : Valoriser les transports en commun et les modes de transport écologiques pour une mobilité durable. - Commerces de Proximité : Développer les commerces de proximité pour renforcer le tissu économique local et réduire les déplacements. Santé et Éducation - Mode de Vie Sain: Promouvoir une éducation pour un mode de vie plus sain, bénéfique pour la société et l'environnement. - Qualité de l'Éducation: Assurer une éducation de qualité, accessible à tous, pour préparer les citoyens de demain. Un écoquartier, c'est créer un "village" en ville où les gens développent un réel sentiment d'appartenance, d'entraide et de solidarité. Un quartier où le "vivre ensemble" prend tout son sens. Inspirons-nous de nos voisins européens pour créer ces lieux de vie dans notre belle ville, répondant ainsi à des besoins sociaux urgents tels que la crise du logement, la détresse psychologique et l'isolement social, le vieillissement de la population, les changements climatiques, et l'amélioration de la qualité de l'éducation. Ensemble, construisons la ville de demain, une ville où chaque individu trouve sa place et participe à un avenir plus sain et solidaire.
0 commentaire1Michel Poulinil y a 17 joursJardin potager communautaire et collectif intérieur
Recycler les espaces vacants et sous utilisés pour créer des jardins intérieurs et cultiver des légumes, fines herbes, fleurs 12 mois par année. Avoir un réseau de jardins de proximité dans tous les quartiers afin que les citoyens défavorisés aient accès à des légumes écologiques.
0 commentaire0Michel Masseil y a environ 2 moisRetrouver ou se procurer des jeux d'échec géants qui pourraient être utilisés sur les damiers devant le monument aux Boers (parc Esplanade)
Ces jeux existaient il y a une dizaine d'années mais ont disparu soudainement. Une telle activité estivale dynamiserait le site et créerait une animation citoyenne dans ce lieu sous utilisé
0 commentaire3Michel Masseil y a environ 2 moisFaciliter l'ouverture d'une épicerie de quartier dans le Vieux-Québec
Un tel service de proximité existait sur la rue St-Jean il y a une dizaine d'années
0 commentaire5 -
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Urbanisme
il y a 3 moisUrbanisme
L’urbanisme prend en considération différents éléments dont les objectifs viseraient, entre autres, de :
- Assurer la construction de bâtiments et l’aménagement d’espaces publics adaptés à l’identité distincte des quartiers de la ville;
- Proposer une transformation de Québec respectueuse de son patrimoine, son histoire et sa culture;
- Offrir une variété de milieux de vie qui considèrent les différentes fonctions urbaines.
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Jepherson Terrail y a 8 joursInterconnexion du sentier de la Rivière-du-Cap-Rouge, entre les sections: AV Jules-Verne et Rue du Capitaine-Bernier, sous l'Autoroute Félix
L'nterconnexion des 02 tronçons du sentier de la Rivière-du-Cap-Rouge.
0 commentaire1Myriam Dessureaultil y a 2 jourspatrimoine et audace
Permettre des insertions audacieuses dans nos quartiers patrimoniaux, mais mieux préserver les 4 quartiers historiques avec des contributions plus généreuse des 3 gouvernements
0 commentaire0XTremblayil y a 3 moisEtablir des limites claires pour le développement en périphérie de la ville, et encourager la densification des secteurs existants
0 commentaire12Michel Masseil y a environ 2 moisDoter la Ville d'un musée qui raconte son histoire
Une telle institution municipale n'existe pas à Québec. Il est surprenant pour une ville du réseau des villes patrimoniales de l'UNESCO que Québec ne bénéficie d'aucun lieu pour y raconter sa propre histoire. Les musées actuels ne le font pas directement. Le futur musée d'histoire nationale traitera de l'histoire de l'ensemble du Québec. Mais la Ville a une histoire originale qui mérite d'être racontée et connue de ses citoyens. L'Espace 400e, dont on ne sait quoi faire, serait un lieu approprié et bien situé pour une telle institution. Sans mettre de l'huile sur le feu; Montréal a un tel musée à Pointe-à-Callières. Il est aménagé dans l'ancienne caserne de pompiers du Vieux-Montréal.
0 commentaire3justinil y a 3 moisRéaménager Lebourgneuf à l'échelle humaine
Réaménager le quadrilatère Robert-Bourrassa-Lebourgneuf-Laurentienne-Félix-Leclerc à l'échelle humaine. Notamment : -Ajouter des trottoirs de chaque côté sur toutes les rues -Revaloriser les étendues de stationnements en densifiant ou en verdissant -Favoriser l'accès au quadrilatère en transport collectif -Ajouter du mobilier urbain -Apaiser la circulation automobile
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Population
il y a 3 moisPopulationQuébec met la population au cœur du Plan d’urbanisme et de mobilité dans l'espoir, notamment, de :
- Faire de Québec un lieu invitant et inclusif pour socialiser;
- Promouvoir une ville abordable, accessible et équitable qui considère toutes les clientèles;
- Considérer les changements sociaux et démographiques dans la planification du territoire.
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gabrielle-poulinil y a 3 moisAjouter des abribus à tous les arrêts
Rendre le transport en commun plus attrayant et sécuritaire
0 commentaire19SRil y a 3 moisIntégrer la biodiversité, en créant des abribus avec des toits verts, ou avec des cabanes à insectes sur le toit et/ou nichoirs
Ces surfaces planes pourraient être exploitées, plutôt que simplement être vides (et noires, ce qui créé un ilot de chaleur....)
1 commentaire6Marc G.il y a 3 moisPour une ville vraiment abordable et invitante ...
On devrait privilégier la multiplication des autobus 100% électriques qui sont flexibles, silencieuses et éco-responsable : financé à même le budget du tramway. Les larges surplus seront pour des bornes ultra-rapides réservées à ces bus et à son entretien, ...etc.
1 commentaire10fleuresauvageil y a 2 moisCitoyens vieillissants, pour les nouvelles constructions, construire des trottoirs avec béton anti-dérapant
Trottoirs
0 commentaire2RDCil y a environ 2 moisPlus de place au transport actif
Notamment dans les quartiers Comme Bardy, Limoilou Maizeret, d’Estimauville, Lairets et Vanier où de grandes artères automobiles sont hostiles pour piétons et cyclistes. Ainsi, des voies réservées aux autobus et vélos, des traverses prioritaires aux piétons ou encore un cycle de feu de circulation attribué prioritairement aux piétons permettraient de soulager ces usagers de la route et de favoriser la santé des populations de ces quartiers.
0 commentaire1 -
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Économie
il y a 3 moisÉconomie
Par cette thématique, la Ville explore notamment la possibilité de :
- Faire de Québec une ville forte et économiquement attractive en renforçant son rôle de capitale nationale;
- Offrir aux citoyens et aux acteurs du milieu une qualité de vie parmi les plus hauts standards;
- Tendre vers une économie diversifiée, qui respecte les principes du développement durable et qui s’adapte et évolue en fonction des enjeux.
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Guy Boivinil y a 2 moisAbolir la règle du plus bas soumissionnaire
Informatiquement, créer des listes où les fournisseurs s'inscrivent par thèmes. À chaque nouveau contrat, aller prendre le prochain inscrit selon la dépense à faire en priorisant les locaux. Contracter pour que chacun ait une chance, évaluer le contrat et les résultats et mettre sur une liste noire de cinq ans sans commande ceux qui n'ont pas respecter ou livrer.
0 commentaire3PAGarneauil y a 3 moisDéfinir une Vision Ambitieuse pour Québec
Pour orienter le développement futur de Québec, il est crucial de définir clairement nos aspirations pour 2050. Devons-nous envisager de transformer Québec en un vibrant centre de tourisme culturel à l'image de Paris, en une métropole avant-gardiste centrée sur la finance comme Singapour, ou en un hub d'innovation technologique comparable à San Francisco ? Québec regorge de potentiel, mais pour l'instant, elle est perçue principalement comme une ville de fonctionnaires. Pour transcender cette image et exploiter pleinement notre potentiel, nous devons établir une vision ambitieuse et cohérente. Cela nous permettra ensuite de concevoir un plan stratégique bien articulé pour atteindre nos objectifs, transformant ainsi notre ville en un modèle de développement urbain et économique.
0 commentaire10Lucas Demersil y a 3 moisPermettre la construction des 5-over-1
Surtout à Limoilou et Sainte-Foy-Sillery. Le zônage mixte de commerce et résidence est un beau départ pour le réaménagement de ces quartiers. Plus de logements, et plus d'opportonutés tous dans la même superficie. Ça réduit notre impact écologique et permet de créer un meilleur sentiment d'appartenance en permettant d'avoir des commerces essentielles (pharmacies, épiceries, dépanneurs, etc.) à distance de marche de sa résidence
0 commentaire12Lukvanceil y a 18 joursFormation et adaptation
Mettre en place des programmes de formation continue pour aider les travailleurs à s'adapter aux nouvelles technologies. En simple : Des cours pour les nulls en informatique!
0 commentaire0Michel Poulinil y a 17 joursRecruter des gens d'affaires
Recruter des gens d'affaires dans l'équipe de développement, pas des fonctionnaires, bureaucrates qui n'ont aucune expérience de l'entrepreneuriat et du développment des affaires
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Sécurité
il y a 3 moisSécurité
En termes de sécurité, la Ville pourrait, entre autres, avoir les ambitions suivantes :
- Assurer la capacité de la ville à s’adapter aux changements climatiques et sociaux en faisant preuve d’innovation;
- Aménager un territoire sécuritaire permettant de faire face aux événements imprévisibles et assurant la résilience des biens et des personnes;
- Répondre aux besoins actuels et futurs en matière d’infrastructures.
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MyleneBil y a 2 moisBannir les plastiques à usage unique, soutenir les marchés de seconde main
0 commentaire1gabrielle-poulinil y a 3 moisOpter pour des stationnements en alvéoles plutôt que bétonner pour permettre une meilleure rétention des eaux pluviales
0 commentaire12gabrielle-poulinil y a 3 moisFaire de l'intersection René-Lévesque/Honoré-Mercier un vrai rondpoint
Cette intersection est dangereuse. Impossible à comprendre pour les automobilistes et impossible à traverser pour les piétons.
0 commentaire3Guy Boivinil y a 2 moisMieux faire respecter les règles routières et autres grâce à des moyens alternatifs
Utiliser davantage de caméras qui émettent des contraventions automatiques lorsque le conducteur ne respecte pas les règles (vitesse, circulation dans les voies prioritaires, défaut de plaque lisible, phares défectueux, mauvais stationnement, etc.). Engager davantage de techniciens policiers avec pouvoirs afin d'alléger les coûts municipaux et assurer davantage de services pour des tâches simples comme diriger la circulation, accompagner des manifestations, etc.
0 commentaire0 -
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Mobilité
il y a 3 moisMobilité
En considérant la mobilité dans sa planification, la Ville pourrait, entre autres :- Améliorer les déplacements sur le territoire pour faire en sorte que les citoyens de Québec aient accès à plusieurs modes de transport;
- Mettre en place des liens directs, sécuritaires, confortables et accessibles.
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Noémieil y a 3 moisAllonger les lumières piétonnières
Certaines lumières piétonnières ont des minuteries trop courtes, il est impossible de traverser la rue à temps sauf si on court ou marche vite
0 commentaire19Mdionil y a 3 moisRendre l’autobus plus avantageux et moins cher que l’auto solo
Instaurer un droit d’entrer en ville en auto pour financer une baisse du coût (voire la gratuité) des autobus, comme à Londres, et ce à plusieurs points d’accès (ex. près des trajets terminus des lignes métrobus, centre d’achats qui peuvent servir de parking incitatifs, etc,) Mais une fois fait, il faut que prendre l’autobus soit aussi facile que prendre le métro à Montréal. Il faut que lechoix devienne évident à cause du prix moindre du bus, de la facilité comparable à l’auto solo, et du choix des bonnes habitudes pour l’environnement.
0 commentaire5Clo à Québecil y a 3 moisRendre les excès de vitesse moins attirants
Réduire la largeur des rues en plantant des arbres au milieu à certains endroits dans la ville, par exemple sur les rues de quartier comme avenue du Patrimoine-Mondial et sur la section 50km/h du boulevard Robert-Bourassa. Cela réduirait le bruit et serait plus attirant pour les piétons, vélos, enfants…
0 commentaire23MCMil y a 3 moisAméliorer l'offre estival du RTC
Pour se rendre à la plage Champlain ou encore à la Baie de Beauport en transport en commun avec les petits, c'est assez compliqué.
0 commentaire26Dainebeil y a 21 joursSécuriser les traverses piétonnes
Certaines intersections ne sont pas sécuritaires. Par exemple, au croisement de Seigneuriale et Clémenceau à Beauport, les conducteurs ne voient pas le feu piéton à cause de son angle et certains côtés n'en ont pas. De plus, ils peuvent tourner à droite sur la rouge. Il n'est donc pas rare de voir une voiture passer très proche d'un piéton ou freiner brusquement alors que le piéton traversait et qu'il avait la priorité. On ne devrait pas avoir peur de traverser certaines intersections lorsqu'on est à pied ou en vélo.
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